Как понять крутилку температуры на холодильнике стинол однокамерном

Морозилка снизу, один мотор , Одна крутилка (терморегулятора)

Мало холода (или нет холода) в холодильной камере

3. В редком случае декомпресс мотора-компрессора

Мало холода (Шуба в холодильной Камере , нарастает неравномерная глыба льда)

1.Причиной нарастания шубы в холодильной камере может быть также засор капиллярной трубки или утечка фреона

2. Иногда , если шуба равномерная , по периметру встроенного в стенку испарителя ( в виде прямоугольника) , то причиной может служить неисправный терморегулятор , который попросту не отключает мотор-компрессор и тот работает без остановки

Холодильник не включается

1. Неисправен терморегулятор

2. Неисправен мотор-компрессор

3.Иногда неисправность в пускозащитном реле мотора-компрессора

4. Если холодильник с системой Ноу Фрост в морозильной камере, то он может не включаться по причине неисправностей датчиков системы No Frost , а именно

-Верхний или Нижний Нагреватель

Холодильник включается , мотор-компрессор работает, но холода нигде нет (или слабый холод в морозильной камере)

2.Реже очень сильный засор капиллярной трубки

3. Если морозилка с системой Ноу Фрост , то может быть неисправен вентилятор

1.Засор капиллярной трубки

3. Неисправность Терморегулятора

Морозилка снизу, два мотора (Две крутилки терморегулятора) отдельно на холодильную и морозильную камеры

Мало холода или нет холода в холодильной камере , возможно нарастание шубы или неравномерной глыбы

1. Засор капиллярной трубки холодильной камеры ( лечиться либо пробиванием засора , либо установкой плачущего испарителя – дублирующего встроенный в стенку испаритель холодильника )

Если нет холода в холодильной камере:

1. Неисправен терморегулятор холодильной камеры

2. Неисправен мотор-компрессор холодильной камеры или в редком случае его пускозащитное реле

Мало холода или нет холода в Морозильной камере

Если Морозильная камеры Без системы Ноу Фрост (NO FROST)

3. Неисправен мотор-компрессор морозильной камеры или в редком случае его пускозащитное реле.

4. Термостат на морозильную камеру практически никогда не выходит из строя Если Морозильная камера с системой Ноу Фрост (NO FROST) Как правило в таком случае морозильная камера не включается (Не морозит) Не знающему человеку понять есть ли система Ноу Фрост или нет , можно по кнопочке включения вентилятора. Когда открываешь морозильную камеру она находить поверх полок в правом верхнем углу и выглядет как курок

1. Верхний или Нижний Нагреватель Системы Ноу Фрост

3. Таймер Системы Ноу Фрост

Морозилка сверху (один мотор)

Мало холода в холодильной камере (работает без остановки)

1. Засор капиллярной трубки

Холодильник не включается

1. Неисправность системы Ноу фрост

-Верхний или Нижний Нагреватель Системы Ноу Фрост

2. Неисправен терморегулятор

СКИДКИ на услуги предоставляются:
1.	Ветеранам и инвалидам Великой Отечественной Войны	10%
2.	Пенсионерам	5 %
№	Виды работ:	Стоимость (руб.)
1.	Замена мотора-компрессора	от 3200
2.	Устранение утечки хладогена+заправка фреоном	от 2500
3.	Ремонт испарителя	от 2500
4.	Устранение засора капиллярной трубки	от 2500
5.	Замена термостата	от 2000
6.	Замена пускозащитного реле	от 1500
7.	Замена таймера	от 2000
8.	Замена электронного датчика температуры	от 2000
9.	Ремонт платы управления	от 3500
10.	Ремонт системы no frost	от 2000
11.	Расходные материалы	от 500
12.	Диагностика в случае отказа от ремонта (вне зависимости от марки холодильника)	500

Примечание: Цена указана за работу без учета стоимости комплектующих! Точная стоимость устанавливается после диагностики неисправности. Диагностика проводится бесплатно, но в случае отказа от ремонта необходимо оплатить 500 руб. за выезд мастера.

Современная бытовая холодильная техника отличается разнообразием моделей, конструктивно-технологических особенностей, вариантами электронного оснащения, функциональностью. Несмотря на всю кажущуюся сложность внутренней оснастки холодильников, провести линейный или капитальный ремонт таких агрегатов бывает намного проще, а главное, выгоднее, чем покупать новое изделие.

1. Верхний или Нижний Нагреватель Системы Ноу Фрост

Купили холодильник Стинол 256Q. Стали портиться продукты. Регулятор установлен на 2,5, температура окружающего воздуха была в тот момент, когда заметили, примерно 25-27 градусов. Стали измерять температуру — оказалось +7 на нижней полке, +11 на верхней. В инструкции указано, что температура холодильного отделения должна быть в пределах 0-10 градусов, а средняя — не выше +5. Но у нас получается +7. +11, а средняя +9. Через пару дней на улице и в доме стало холодней на 3-4 градуса, но самая низкая температура стала +6.

Скажите, пожалуйста, является ли это основанием для вызова мастера (купили 1,5-2 месяца назад). В сервисный центр мы уже звонили, нам сказали, что все нормально, +7 — так и должно быть, что мы не умеем читать инструкцию. Заявку не приняли. Они правы?

Купили холодильник Стинол 256Q. Стали портиться продукты. Регулятор установлен на 2,5, температура окружающего воздуха была в тот момент, когда заметили, примерно 25-27 градусов. Стали измерять температуру — оказалось +7 на нижней полке, +11 на верхней. В инструкции указано, что температура холодильного отделения должна быть в пределах 0-10 градусов, а средняя — не выше +5. Но у нас получается +7. +11, а средняя +9. Через пару дней на улице и в доме стало холодней на 3-4 градуса, но самая низкая температура стала +6.

В статье вы узнаете о типичных неисправностях холодильника Ноу Фрост. Как бороться с тем, что он не выключается, не охлаждает или копит лед? Чтобы выяснить причину проблемы, необходимо понять принцип работы Ноу Фрост.

Испаритель в технике располагается за задней или боковой стенкой. Двухкамерные холодильники могут оснащаться двумя вентиляторами, по одному в каждом отделе. Эти вентиляторы перегоняют холодный воздух по камерам.

После остановки мотор-компрессора начинается оттайка. Влага стекает в дренажное отверстие и выводится из системы. Можно отметить такие преимущества «Ноу Фрост»:

• равномерное охлаждение продуктов в отделении;
• небольшая разница температур между полками;
• минимальный уровень ухода — система редко нуждается в разморозке;
• отсутствие снега в морозилке;
• супербыстрая заморозка.

• за счет работы вентиляторов повышается уровень шума;
• меньшая степень загрузки за счет конструкции;
• потребление большего количества электроэнергии;
• высокая стоимость (по сравнению с холодильниками капельного типа).

Неисправности Ноу Фрост холодильника «Самсунг»

Техника от производителя Samsung всегда оснащается последними разработками, современным электронным управлением. Холодильное оборудование (ХО) с системой No Frost не исключение. Какие поломки можно встретить в двухкамерном холодильнике «Самсунг»? Рассмотрим подробнее.

Поскольку в каждом отделении температура почти одинаковая (небольшая разница в 0,3 градуса), пользователь должен обратить внимание на:

• появление корки льда на стенках;
• течь под холодильником, вода в поддоне;
• повышение температуры в камере — может, вы слишком часто открывали дверцу отделения, либо она закрыта неплотно.

Если на панели установлен дисплей, он отображает поломки значками или кодами ошибок. Так вы сможете узнать, что с контактами дверцы возникли неполадки. При перестановке или перенавешивании двери могли нарушиться соединения. Возможно, вы установили неподходящую температуру. Устранить проблему просто — отрегулировав показания.

Когда холодильник сломался, можно заметить соответствующие признаки:

• Слой снега в области испарителя — неисправность реле. Испаритель скоро обрастет снегом, холодильник выйдет из строя. Для замены детали лучше вызвать мастера. Чтобы ускорить ремонт, проведите разморозку отделения в течение 10 часов.
• При поломке таймера признаки точно такие же, как в предыдущем случае.

Типичные неисправности холодильников «Самсунг Ноу Фрост»:

• шумная работа ХО, посторонние звуки;
• одна из камер плохо работает;
• безостановочная работа компрессора;
• нерабочий дисплей;
• утечка хладагента вследствие механического повреждения.

Электронное управление позволяет пользователю практически не вмешиваться в настройки холодильника. Однако электроника является его слабым местом. Будьте внимательны при эксплуатации.

Неисправности Ноу Фрост LG

Если двухкамерный холодильник ЛЖ не работает, нужно срочно устранять неисправность, иначе порчи продуктов не избежать. Сразу проверьте подключение техники к сети: может, вилка отошла или нарушена целостность провода. Также осмотрите корпус ХО: может, он расположен с наклоном вперед и дверца немного приоткрыта. Тогда нужно установить технику по уровню.

Как определить другие поломки:

Со временем пользователи жалуются на то, что оборудование громко работает. Самые безобидные причины, которые легко исправить, это неправильная установка, переполненные продуктами отделения. Что нужно сделать:

• расставить кастрюли в отделении подальше друг от друга;
• отодвинуть холодильник от стены и мебели.

При установке следуйте инструкции по эксплуатации.

Что представляет собой технология No Frost

Современные модели настолько усовершенствованы, что практически не требуют ухода и заботы. Еще несколько десятилетий назад женщины ежемесячно тратили минимум половину своего выходного, чтобы выполнить священнодействие под названием «разморозка холодильника». Сегодня же многие молодые хозяйки и вовсе не знакомы с таким понятием. Это стало возможным благодаря новым разработкам в сфере систем охлаждения.

В современных агрегатах используются две принципиально разные технологии охлаждения: капельная и «Ноу Фрост». Первая встречается гораздо чаще и уже хорошо знакома. А вот по поводу второй до сих пор возникает множество вопросов.

Если верить обещаниям производителей, холодильники системы No Frost совершенно не нуждаются в разморозке. Дело в том, что иней на стенках холодильника возникает из-за повышенной влажности внутри камеры. Капельки воды замерзают и со временем превращаются в ледяную корку.

Холодильник с системой No Frost работают без образования инея и льда. Об этом, кстати, говорит и само название технологии. «Ноу фрост» дословно означает «без инея/мороза». Такой эффект достигается включением в систему нескольких вентиляторов. Потоки холодного воздуха обдувают внутренние стенки камеры и осушают капельки образовавшейся влаги. Таким образом иней на стенках практически не образуется, а значит, и снеговой шапке взяться просто неоткуда.

В рефрижераторах, оборудованных технологией No Frost испаритель вынесен за пределы камеры и принудительно обдувается при помощи одного или нескольких кулеров. Иней в таких агрегатах все же образовывается, но не в камере, а на трубках и ребрах системы охлаждения. Время от времени включается специальный нагреватель, который самостоятельно размораживает систему. Жидкость собирается в поддон, скрытый за компрессором и процесс начинается сначала.

Хотя холодильники «сухой заморозкой» были специально разработаны для использования в странах с достаточно влажным климатом, в нашем регионе они также получили широкое распространение.

Холодильники системы «Фрост фри» представляют собой комбинированный вариант. Холодильное отделение и морозилка при такой технологии разделены между собой, тем не менее работают от одного компрессора.

Бренд Стинол популярен среди ценителей высокого качества и приемлемой стоимости. Надежность, качественная сборка, функциональность и долговечность этих приборов не вызывают сомнений у потребителей. Но техника остается техникой и, несмотря на бережную эксплуатацию, иногда она ломается.

Ремонт холодильников Стинол – не проблема, поскольку сервисные центры есть практически везде. Можно и самостоятельно починить оборудование. В представленной нами статье подробно описаны причины характерных поломок и методы восстановления работоспособности холодильных машин.

Устройство электрической системы

Нормальную работу любому компрессорному холодильнику обеспечивает электрическая схема.

В самом простом виде она включает несколько элементов:

• Терморегулятор, отвечающий за поддержание определенной температуры.
• Реле тепловой защиты, предотвращающее перегрев компрессора.
• Электродвигатель.
• Пусковое реле, отвечающее за пуск мотора.

Рабочий цикл происходит следующим образом. Когда на прибор подается напряжение, ток движется через терморегулятор с замкнутыми контактами, кнопку принудительного оттаивания, далее через реле термозащиты на пусковое реле и на рабочую обмотку мотора.

Так как моторный вал стоит, протекающий по его рабочей обмотке ток имеет значение намного выше номинального. Это необходимо, поскольку конструкция пускового реле предусматривает замыкание контактов на пусковой обмотке только при превышении номинального тока. Таким образом реле переводит ток на пусковую обмотку, двигатель начинает свое вращение, напряжение в рабочей обмотке пропадает.

Мотор продолжает работу в нормальном режиме, холодильный агрегат начинает морозить. В момент достижения заданной ранее температуры срабатывает терморегулятор.

Он размыкает свои контакты, и ток перестает поступать к двигателю. Компрессор холодильника останавливается. При изменении температуры контакты терморегулятора вновь замыкаются и цикл повторяется.

Для защиты от опасного для мотора перегрева предусмотрено реле термозащиты. Его основной элемент – гибкая биметаллическая пластинка. По достижению опасной температуры она выгибается и размыкает контакты, остывший элемент «встает» на место и замыкает их.

Руководство для самостоятельного ремонта

Пользователь, даже немного знакомый с техникой, понимает, что невозможно дать подробные инструкции по ремонту оборудования определенного бренда. Модели слишком различны по своим техническим характеристикам. Можно только дать общие рекомендации по ремонту отдельных узлов.

#1. Компрессор устройства и его подвес

Устройство компрессора холодильного агрегата достаточно просто. Но при этом его самостоятельный ремонт практически исключен. Часто случающиеся межвитковые замыкания обмоток предполагают замену компрессора.

Самодеятельные мастера, пытающиеся их перемотать, обычно даром тратят время и силы. Причиной тому – попадающие в процессе работы внутрь компрессора влага и пыль, смешанные с воздухом.

В итоге узел все равно приходится менять. Мастера не советуют этого делать. Другое дело – подвес компрессора. Из-за его деформации возможны сбои в работе всего узла.

Прежде всего стоит проверить упругость хода всех его установочных ножек. Он должен составлять порядка 8-10 мм или даже больше. Если это не так, придется заменить амортизаторы, что не дорого и не сложно.

Основная сложность будет заключаться в том, что компрессор массивен и способен весом надломить трубку охлаждающего контура. Поэтому в процессе замены амортизаторов следует надежно закрепить узел в рабочем положении и обращаться с ним максимально аккуратно.

В последнем случае стоит обернуть ее сукном либо войлоком и закрепить эту повязку шерстяной или хлопчатобумажной нитью. Синтетику или поролон использовать категорически не рекомендуется.

При смене температуры они станут хрупкими или слипнутся. В любом случае пользы от них не будет никакой. Такая «повязка» не только решит проблему шума, но и защитит трубку от преждевременного износа.

Еще одна распространенная проблема – уменьшение количества фреона. Насмотревшись роликов в интернете, некоторые умельцы пытаются выполнить заправку самостоятельно. Мастера настойчиво не рекомендуют это делать.

Залить фреон удастся, но вот сможет ли агрегат после этого работать – большой вопрос. Пары воды и пыль неизбежно попадут в охладительный контур в процессе заправки, что впоследствии приведет к поломке.

Кроме того, закачка хладагента штатным компрессором предполагает его работу на влажном ходу принудительным способом. А это крайне опасно. Лучшее, что можно сделать для своего компрессора в этом случае, пригласить квалифицированного специалиста с лицензией, который и выполнит необходимые работы.

#2. Система защиты и пуска

Пусковое и термозащитное реле обычно объединяются конструкторами в общий узел. Для того чтобы до него добраться придется высверлить заклепки, удерживающие крышку.

После проведения ремонтных работ ее лучше всего посадить на пластичный клей и «прихватить» винтами. Наиболее «слабыми» местами узла можно считать контакты. Они часто загрязняются или оплавляются. Здесь поможет элементарная чистка.

Еще один «опасный» участок – сердечник пускателя. Он может быть набит пылью, что приводит к залипанию контактов пускателя. Проблема может быть и в биметаллической пластине. Она со временем способна несколько терять упругость. Если деталь в холодном виде слегка выгнута, достаточно придать ей нужную форму.

Ослабевшие регулировочные винты могут сойтись, и тогда компрессор начинает работать так, как будто на обеих его обмотках есть межвитковые замыкания. Для решения проблемы достаточно отвернуть винты до требуемого зазора. Он составляет порядка 0,15-0,25 см. И прочистить контакты токовой защиты.

#3. Терморегулятор холодильного агрегата

Конструктивное исполнение термостатов, используемых в холодильниках, может быть разным. В целом выделяют два типа таких элементов: электронные и термомеханические.

Первые используются в приборах с электронным управлением и представляют собой группу детекторов и терморезисторов, связанных в единое целое с платой управления. Попытаться отремонтировать что-либо в такой системе может только дипломированный электронщик.

Термомеханический термостат выполнен в виде единого узла, но он считается полностью неремонтопригодным. Это объясняется тем, что термотрубка приклеена к испарителю, шов залит герметиком и вся система накрыта кожухом.

Отделить узел от испарителя без специальных инструментов и навыков крайне сложно. Кроме того, нельзя нарушать правильное положение термотрубки, что чревато серьезной поломкой.

Единственное, что можно попытаться сделать с терморегулятором, это поработать с ним не извлекая из агрегата. Так сказать «на весу». В таком положении можно осмотреть перебрасывающую пружину и заменить ее при необходимости.

Можно проверить работоспособность винта-отбойника, а так же осмотреть и тщательно очистить контакты. Обратную сборку следует проводить очень аккуратно.

#4. Дренажная система «плачущих» устройств

В агрегатах с капельной системой внутри холодильного отсека может появляться и накапливаться вода. Основная причина этого неприятного явления – засор дренажной системы. Конструкция предназначена для отвода воды из камеры и проходит внутри корпуса холодильника.

Еще один признак засора – появление снежной шубы в морозилке. Поскольку начинается дренаж в отсеке для хранения продуктов, в целях защиты от попадания внутрь трубки органики его обязательно делают с гидрозатвором.

На практике он выглядит как небольшой изгиб, в котором могут задерживаться все ненужные загрязнения. Для прочистки гидрозавора производитель предлагает специальные инструменты, которыми нужно время от времени освобождать отверстие от скопившихся загрязнений.

При этом отток воды налаживается. Если же дренаж засорился, такая прочистка не поможет. Засор нужно будет пробивать.

Делать это нужно крайне аккуратно, поскольку собственно система дренажа представляет собой трубку из тонкостенной пластмассы. Лучше всего взять рыболовную леску диаметром от 1 мм и гладко оплавить ее конец.

Получившийся импровизированный тросик опускают в дренажное отверстие и прочищают систему. Затем заливают в него полтора-два литра теплого моющего раствора и в конце промывают чистой водой.

Для чистки дренажного отверстия в комплектации “плачущих” моделей холодильников есть приспособление с наконечником соответствующего диаметра

#5. Фузер, таймер и вентилятор в приборах No Frost

Холодильники «Без инея» конструктивно более сложны, чем “плачущие”. Соответственно, и проблем с ними больше. Их основное отличие – наличие обдува, осушающего излишнюю влагу, что предотвращает появление инея.

Самыми «слабыми» местами таких приборов мастера считают вентилятор, фузер и таймер. Обследовать вентилятор нужно из морозилки. В зависимости от модели холодильника элемент может быть открытого либо закрытого типа.

Чтобы добраться до закрытого вентилятора в холодильнике с системой “Антииней” нужно предварительно снять крышку. Очень часто причиной проблемы становится элементарная грязь, скопившаяся на крыльчатке

В последнем случае узел накрывается крышкой с отверстиями. Для устройств с электронным управлением обычно используются открытые узлы. Таймер в этом случае тоже электронный.

Такой тандем самостоятельному ремонту не подлежит, здесь нужен мастер. Для более простых моделей со съемной крышкой и электромеханическим таймером ремонт вполне возможен. Для начала нужно аккуратно снять крышку.

Добравшись до вентилятора, его следует внимательно осмотреть и попробовать провернуть пальцем крыльчатку. Если она не поддается или идет туго, нужно разобрать узел. Для этого находят крепежную пробку.

Она должна находиться на оси устройства, может быть накрыта фирменной наклейкой. Под пробкой располагается шайба, может быть из пластика или металла. Первую разводят и снимают с помощью обычных иголок.

Стальную снимают плоскогубцами или специнструментом. Под этой шайбой находятся еще несколько тефлоновых, которые аккуратно снимаются и сохраняются. Далее крыльчатка вместе с ротором снимается, очищается и смазывается.

Мастера предупреждают, что смазку нужно выбрать правильно. Используются только низкотемпературные составы, иначе они загустеют. После чего проводится обратная сборка и проверка работоспособности. Возможно, ремонт холодильника прошел вполне успешно и проблема решена.

Часто проблемы с холодильником начинаются с деформации уплотнителя. Если пользователь заметил, что резиновая прокладка прилегает неплотно, нужно сразу же приобретать ремкомплект и ставить его на замену износившемуся

Если нет, остается проверить работоспособность вентилятора. Для этого агрегат вскрывается сзади, затем нужно получить доступ к устройству, через которое включается вентилятор. Это может быть либо сетевой, либо низковольтный фильтр.

Для проверки вентилятор подсоединяют к узким штатным клеммам фильтра, а на широкие подают сетевое напряжение. Если крыльчатка не начала вращаться, возможно, проблема в фильтре.

Чтобы в этом убедиться, снимают аналогичный фильтр с вентилятора охлаждения компрессора и повторяют эксперимент. При подтверждении поломки фильтр заменяют аналогичным. Если все в порядке стоит проверить фузер и термичку запуска таймера. Они находятся в районе испарителя.

Для начала нужно вынуть из разъемов фузер и прозвонить его тестером. Сопротивление должно быть нулевым. Если нет – меняем деталь, она одноразовая. Предварительно проверяем на пробой ТЭН испарителя.

После этого нужно поставить на место все разобранные детали и замкнуть контрольные гнезда термички перемычкой. Делать это нужно только на выключенном из сети агрегате. Затем его включают. Он должен работать на коротком цикле, ненормально. Если это так – проблема в термичке, ее нужно заменить.

Проверять контакты термички нужно очень быстро, иначе можно сбить настройки таймера. Выставить их снова очень сложно. Сделать это самостоятельно невозможно

Важный нюанс. Такая проверка должна быть очень короткой по времени, буквально 3-4 секунды, иначе таймер собьется. Если же таймер не заработал, скорее всего, причина неполадки в нем. Не стоит пытаться его отремонтировать, это под силу опытным мастерам. Проще будет заменить весь дефектный узел.

Алгоритм восстановления рабочих параметров термостата холодильника Стинол:

Ролик-инструктаж желающим отремонтировать систему “Антииней” в холодильнике Стинол:

Холодильники Стинол отличаются неплохим качеством и надежностью. Однако они тоже выходят из строя. Если есть желание и навыки, безусловно, можно попробовать «оживить» агрегат своими силами. Нужно понимать, что это мероприятие далеко не всегда может закончиться успешно.

Неквалифицированный ремонт может только усугубить ситуацию и тогда придется раскошелиться на более сложные ремонтные работы или, чего совсем уж не хотелось бы, на приобретение нового холодильника.

Хотите рассказать о том, как ремонтировали холодильную машину марки Стинол собственными руками? Есть желание поделиться полезными сведениями по теме статьи и технологическими секретами? Оставляйте, пожалуйста, комментарии в находящемся ниже блоке, задавайте вопросы, размещайте фото.

Предусмотренная в холодильнике Стинол регулировка температуры осуществляется механическим или электронным корректором. Настройка производится путем поворота рукоятки; рекомендации по выбору температурного режима приведены в заводской документации.

Как регулировать в капельных моделях

Производитель рекомендует подключать питание и регулировать температуру в холодильнике после установки изделия в запланированной зоне. При расположении необходимо оставить зазоры между боковыми стенками и задней панелью корпуса, необходимые для корректной циркуляции воздуха (размеры промежутков приведены в инструкции по эксплуатации к холодильному оборудованию). Холодильник выдерживается в помещении 3-4 часа для равномерного распределения хладагента, а затем подсоединяется к бытовой электрической сети.

Техникой какого производителя пользуетесь дома?

• Bosch 16%, 158 158 16% 158 — 16% из всех
• Samsung 14%, 143 голоса 143 голоса 14% 143 голоса — 14% из всех
• LG 14%, 142 голоса 142 голоса 14% 142 голоса — 14% из всех
• Atlant 6%, 65 65 6% 65 — 6% из всех
• Indesit 6%, 63 голоса 63 голоса 6% 63 голоса — 6% из всех
• Electrolux 6%, 59 59 6% 59 — 6% из всех
• Philips 3%, 32 голоса 32 голоса 3% 32 голоса — 3% из всех
• Ariston 3%, 30 30 3% 30 — 3% из всех
• Xiaomi 3%, 29 29 3% 29 — 3% из всех
• Beko 3%, 28 28 3% 28 — 3% из всех
• Redmond 2%, 22 голоса 22 голоса 2% 22 голоса — 2% из всех
• Candy 2%, 18 18 2% 18 — 2% из всех
• Whirlpool 2%, 18 18 2% 18 — 2% из всех
• Siemens 2%, 18 18 2% 18 — 2% из всех
• Haier 2%, 18 18 2% 18 — 2% из всех
• Gorenje 2%, 17 17 2% 17 — 2% из всех
• Karcher 1%, 15 15 1% 15 — 1% из всех
• Liebherr 1%, 15 15 1% 15 — 1% из всех
• Hansa 1%, 14 14 1% 14 — 1% из всех
• Midea 1%, 12 12 1% 12 — 1% из всех
• Vitek 1%, 11 11 1% 11 — 1% из всех
• Zanussi 1%, 11 11 1% 11 — 1% из всех
• AEG 1%, 10 10 1% 10 — 1% из всех
• iRobot 1%, 9 9 1% 9 — 1% из всех
• BBK 1%, 7 7 1% 7 — 1% из всех
• DeLonghi 1%, 7 7 1% 7 — 1% из всех
• Kuppersberg 1%, 6 6 1% 6 — 1% из всех
• Miele 1%, 6 6 1% 6 — 1% из всех
• Zelmer 0%, 5 5 5 — 0% из всех
• Dyson 0%, 5 5 5 — 0% из всех
• Thomas 0%, 5 5 5 — 0% из всех
• Nord 0%, 4 голоса 4 голоса 4 голоса — 0% из всех
• Scarlett 0%, 4 голоса 4 голоса 4 голоса — 0% из всех
• Smeg 0%, 2 голоса 2 голоса 2 голоса — 0% из всех
• iLife 0%, 1 голос 1 голос 1 голос — 0% из всех

Всего : 1009 22.01.2020 × Вы или с вашего IP уже али.

Регулировка температурного фона в устаревших однокамерных установках производится с помощью термометра. Градусник помещается внутри холодильного отделения, а корректор температуры устанавливается в среднее положение. Оборудование должно отработать 2-3 часа, затем проверяются показания термометра. Если градусник показывает +2…+5°С, то настройка оборудования считается корректной. Затем следует проверить и настроить температурный фон в морозильном отсеке, который должен находиться в интервале -21…-18°С.

В двухкамерном оборудовании (например, Стинол 150) терморегулятор расположен на верхней кромке корпуса. Корректор температуры позволяет выключить оборудование (позиция Off).

Для увеличения степени охлаждения ручка поворачивается по часовой стрелке; производитель рекомендует устанавливать регулятор в центральное положение.

При дополнительной загрузке холодильной камеры или морозилки теплыми продуктами необходимо понизить температурный фон внутри холодильника.

На практике он выглядит как небольшой изгиб, в котором могут задерживаться все ненужные загрязнения. Для прочистки гидрозавора производитель предлагает специальные инструменты, которыми нужно время от времени освобождать отверстие от скопившихся загрязнений.

Давайте будем совместно делать уникальный материал еще лучше, и после его прочтения, просим Вас сделать репост в удобную для Вас соц. сеть.

28 Янв 2021      foodhranenie         236      

Похожие записи
• 
  Как понять/ протух ли куриный фарш
• 
  Рецепт Хреновины Из Помидор И Хрена Длительного Хранения По Старому Рецепту
• 
  Как Хранить Урожай Свеклы И Моркови
• 
  Как сохранить свежесть вкуснейшего торта – секреты правильной заморозки с взбитыми сливками